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“有车以后”小程序:微信公众号+小程序的玩法你们都搞反了!
2018-03-14

这个春天,当大家热火朝天讨论着区块链的时候,看似被抢走风头的微信小程序,却已暗自发力。

过去一段时间,在小程序领域,看起来大家似乎在埋头干两件事:
一:利用小程序玩电商;
二:开发爆款,试图把流量导回公众号沉淀。

“有车以后”不走寻常路,找到了2018年新玩法。就在前几天,他们在北京举办“小程序·大平台”媒体发布会,宣布:建立 “OGC+PGC+UGC”内容生态平台,布局“内容+数据+电商”新模式。

支撑起这一切的正是小程序。“有车以后”创始人徐晨华和大家聊了聊他对小程序和2018年的创业新玩法,大家快速速围观取经!!


转发和分享
  成为小程序最大的流量来源?


徐晨华说:“2018年,小程序将迎来超出想象的大爆发。”

前不久马化腾在两会上答记者问时透露,小程序背后依托的微信日活跃用户突破10亿。在徐晨华看来,小程序在获取用户、传播、效果反馈三个方面效率是公众号难以企及的。

“有车以后”目前第一大用户来源,就是分享。其实,这符合微信小程序的大盘,很多人不知道小程序的用户怎么来?大家以为是公众号导流,但公众号导流总会遇到瓶颈。

确切地说有三大用户来源:

第一大来源,主流的能做到上千万(用户)以上的小程序,基本都源于兑换,来源转发、分享。

第二个来源,利用公众号和小程序之间的关系。在公众号推文里直接推送小程序卡片,这是“有车以后”很常见的做法。

第三个来源,是线下,一些公司有强大的线下地推团队,比如饿了么最近的外卖,通过扫码就可以了。还有大众点评或美团,进入App分享到微信给某个朋友的时候,你会发现这个分享变成了小程序。


推出自营品牌
今年电商小目标2个亿!


去年底开始,小程序电商在微信端大放异彩。战略发布会上,“内容+数据+电商”成为有车以后2018年布局的新模式,不同之处在于,此后他们要推出自营品牌。

在“有车以后”的几大业务中,广告和电商目前依然是主流,当然,这也符合目前内容创业的主流商业模式。作为第一盈利渠道,徐晨华预测2018年他们的广告目标,是能够做到近2亿的体量。

第二块则是围绕汽车周边产品的电商。在内容电商领域,他们已经积累一定经验,比如一个有意思的案例,和平台电商相比,内容电商对客服的压力要小得多。


 公众号+小程序
  “有车号”到底要玩什么?


当大家都在钻研小程序电商的时候,“有车以后”却搞出一个新玩法!

有了小程序提供的底层技术支持,他们要跳出“自媒体”向平台化运作,宣布国内首个公众号+小程序的MCN媒体矩阵平台 “有车号”诞生,这是第一步。目的是要实现汽车内容领域内容与长尾内容的双赢。

他们认为,自己再怎么做,每天产出三四十条就已经非常了不起了,就算能做到,内容还是比较单一,大家买车的时候,希望所有内容都能一网打尽。基于此,推出“有车号”这个平台。

日前,他们已经免费为汽车公社、改车志……70个行业头部自媒体研发了独立小程序了。并且,这些自媒体输出的内容可以自动同步到“有车以后”小程序,“有车以后”的用户资源则可以吸引更多自媒体入驻。

小程序像是一道门,还有另一个门叫App,所有用户从外面涌进来。其实媒体竞争,未来最大的价值一定是在数据上。而且小程序这个门更大,10亿用户,你说对不对?

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